MDV본체+조절기
복합풍량조절댐퍼
감압형댐퍼
차압신호방식
+전실, -대기압
제품 상세정보
MDV본체 + 조절기(콘트롤러) = 세트가 입니다
특징
차압신호방식(+ 전실, -대기압)
댐퍼는 Air Tight DAMPER 타입(이중날개 다이아몬드형)
댐퍼날개 조절방식은 FULL AUTO 방식(수동기능제외)
유선형 날개로 풍량손실 및 저항 최소화
개요;
자동풍량조절댐퍼는 기존 급기송풍기의 토출측에 설치되는 볼륨댐퍼(V.D)대신 설치하여 차압유지를 위해 전실 차압을
읽어 자동으로 폐쇄 하여 전실 차압에 과압을 방지하여 화재시 방화문이 개방되었을 경우 자동풍량조절 댐퍼의 날개를
개방하여 개방층의 방연풍속유지와 비개방층의 차압유지(28pa이상)에 필요한 보충량을 공급하는 목적으로 사용한다.
기존 수동볼륨댐퍼(V.D)의 단점은 풍량이 과하면 불륨댐퍼를 폐쇄하는데 과도한 폐쇄시 볼륨댐퍼에 의해 풍량과 풍속이
과도하게 줄어들어 방연풍속과 비개방층의 차압이 유지되기 힘든 단점이 있다 &;
자동풍량조덜댐퍼는 전실의 압력과 연동하여 자동비례제어로 보충량을 공급하여 방연풍속과 비개방층 차압형성에
유리하다.
2. 개방시 방연풍속이 0.5 m/s ~ 0.7 m/s 이상 형성. (20개층 이하 1개층 개방(양쪽), 20개층 초과 2개층(양쪽) 동시개방
3. 개방시 비개방층의 차압이 70%(최소차압28pa) 이상유지
(방연풍속측정 상태를 유지한 상태에서 다른 층 차압이 70%이상(28pa) 유지되어야 함)
주의사항
-P형 수신기 내장전원은 맥류(AC)혼합방식으로 댐퍼 전원에 적합치 않음(DC 정전압 전원반 설치)
-댐퍼 전원은 댐퍼 전용으로 전원을 사용하여 주십시오
-DC 정전압 전원반 설치시 댐퍼 단독전원을 주십시오(중계기를 통한 전원은 댐퍼에 이상이 발생할수 있습니다)
